CRF250X

たまには仕事の話も・・・

CRF250XのＦフォーク・インナーチューブ交換の巻

最近のカートリッジフォークは、インナーダンパーがゴツくて部品点数も多くなっています。

そのおかげで、剛性を保ちつつ非常に良い動きをしてくれます。

いつの時代も、サスペンションはオフロードモデルが進化してロードモデルに移行するので

今後のロードバイクは、このタイプが主流になるんでしょうね。

今回は、純正指定オイルを使います。